クロスバイク 初めてチェーン交換
クロスバイクを走行中、
よく”歯飛び”が起きるようになり
（ギアとチェーンがうまくかみ合わない）
チェーンの”伸び”の可能性を感じ今回
初めて自分でチェーン交換にチャレンジします。
ちなみにチェーンの交換時期は
4000km～6000kmです。
チェーン交換準備するもの
スプロケット・ホイールに合うチェーン！
チェーンだけ変えても歯飛び現象が
解消されないことがあります。
場合によりスプロケット自体好感しないと
いけない場合があります。
原因は伸びたチェーンには合っていた
古いギアが新しいチェーンには合わなく
なるという現象らしいです。
 |
Hapurs チェーンカッター 自転車用 修復工具【7~11速対応】 新品価格 |
チェーンカッター
チェーンを切るのに必要になります。
僕はこれでも全然大丈夫でしたが。
安心のシマノ製のものをお探しなら
こちら。
 |
シマノ チェーン切りIG/HG/UGチェーン用11段対応 TL-CN28 Y13098500 新品価格 |
パーツクリーナー
 |
AZ(エーゼット) パーツクリーナー ブルー 840ml Y004 新品価格 |
お好みの注油用の油
 |
ワコーズ CHL チェーンルブ 浸透性チェーン用防錆潤滑剤 A310 180ml A310 新品価格 |
準備はこんなものでしょうか。
早速初めて行きましょう！
自転車チェーン交換手順
①まず変速してギアを小さい同士にして
チェーンをたるませます。
チェーンの針が緩んで作業がしやすくなります。
②チェーンカッターを装着
中心のピンめがけて押し込んで
行きます。
チェーンカッターのハンドルを回して
棒のようなものがチェーンのピンを
押し出す仕組みです。
外れました！
画像のチェーンをつないでいる
針金みたいのは僕が購入した
チューンカッターに付属していたものです。
外すときは急にチェーンが外れないように
またチェーンを取り付けるときにも
便利ですね(*’▽’)
③新しいチェーンを
パーツクリーナーで軽く脱脂。
新しいチェーンは防鎮のために
粘度が高い油で覆われています。
好みのチェーンオイルがある場合
必要に応じてこの作業をしてください。
④チェーンを通していく
気を付けるのは種類によって
裏表がチェーンにあること。
プレートに刻印がされている方を
外側にするようにしてください。
| 新しいチェーンは長さがあらかじめ 長めになっています。これまで変速に問題なければ今までの 長さに合させてチェーンのコマ数を合わせれば良いと思います。 |
スプロケット経由して
リアディレーラーへ。
暴れ防止のピンを避けるように
通します。
ローが２７T以下の場合
アウター×トップで
チェーンの長さを決めます。
上下のブーリーを結ぶ線が
地面に対して垂直になるくらいが
適正らしいです。
何度も言いますが。
わからない場合は以前の使用していた
チェーンのコマ数を数えて同じにすれば
いいと思います。
⑤余計な長い部分をチェーンカッターでカット！
⑥チェーンをつなぐ
ためにコネクティングピンを用意
通常はチェーンに付属しています。
僕は失敗ややり直しを心配して
多めに用意。
 |
【おすすめセット】シマノコネクティングピン 6/7/8スピードナローチェーン用 3個入り ブラック 1個 シマノ CN-HG40 116リンク 1個 新品価格 |
ピンでチェーンをつなぎ
チェーンカッターで押し込んでいきます。
こうなればOK!
あとはチェーンカッターの穴か
ペンチでピンの出ている分をへし折ります。
ピンには切れ込みがあり折れるように
なっています。
うまくいきました(●´ω｀●)
あとは変速したりしてチェック！
歯飛びなどしたらチェーンの長さや
スプロケットに問題あるのかもしれません。
まとめ
やってみると作業自体は15分くらい
の簡単な作業でした。
実はこの後スプロケット事態に問題が
あり歯飛びは解消されず。
スプロケットも交換することに
なりました。
（交換後は快適！）
今度はそのことも書いていきたいと
思います。
今回も読んでくださり
ありがとうございました！